El 25% de las vías convencionales de la Red Carreteras del Estado (RCE) presentan niveles de riesgo altos o muy altos de accidentalidad para los conductores
martes 20 diciembre, 2016 La XIV edición del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP ha analizado un año más la accidentalidad en la Red de Carreteras del Estado (RCE). El estudio cuenta, desde 2003, con la participación del RACC, junto con otros automóvil clubes europeos miembros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el Ministerio de Fomento, la Dirección General de Tráfico, y las administraciones autonómicas de Región de Murcia, País Vasco, Navarra, Aragón y Cataluña. EuroRAP es un consorcio europeo independiente que identifica los tramos de mayor riesgo accidentalidad grave o mortal de la red vial, relacionando la accidentalidad de un tramo concreto con su intensidad media diaria de tráfico (IMD).
DP EURORAP 2016 ESP OK El RACC presenta un nuevo estudio comparativo sobre sistemas de retención infantil
miércoles 26 octubre, 2016 El RACC vuelve a presentar un nuevo estudio valorativo de 14 sistemas de retención infantil (SRI), de todos los grupos de peso y donde se incluyen 8 sillitas de tamaño “i”. Los criterios que se tienen en cuenta para la puntuación de cada una de las sillitas son: la seguridad (en impacto frontal y lateral), la facilidad de uso, limpieza y acabado, la ergonomía y el contenido de sustancias nocivas.
infografia estudio RACC sillitas Nueve personas más han muerto en la N-340 en Cataluña mientras el Ministerio de Fomento estudia soluciones
miércoles 19 octubre, 2016 Para el RACC, la actual situación de la N-340 que, después de años de denuncia suma 9 muertos más en los últimos 12 meses, es inadmisible. Un año después de que el RACC realizara una contundente campaña en medios de comunicación y redes sociales y de que la opinión pública se hiciera eco de la grave situación, esta vía sigue sin soluciones para evitar los accidentes mortales.
El RACC evalúa la efectividad de la reparación técnica realizada por Volkswagen en 4 modelos con motor diesel 2.0
miércoles 29 junio, 2016 El RACC, ha participado en un estudio elaborado junto con los clubs de automovilistas alemán (ADAC), austríaco (ÖAMTC) y suizo (TCS), que evalúan los resultados técnicos después de la reparación de vehículos diesel hecha por el grupo Volkswagen. El RACC participa en este test con el objetivo de velar por los derechos de los usuarios, para garantizar que las reparaciones de los vehículos se ajusten a la normativa vigente y, en paralelo, validar que los ajustes aplicados no afectan al consumo de combustible y a la potencia del motor del vehículo
Análisis del estancamiento de la siniestralidad en las carreteras españolas durante 2015
lunes 04 enero, 2016 El RACC, entidad líder en el ámbito de la movilidad en España con 850.000 socios, ha analizado la evolución de la siniestralidad vial en España durante el 2015. Dicho análisis muestra que a lo largo de este año se ha consolidado una tendencia que se viene observando desde 2013: tras descensos continuados y muy significativos del número de víctimas mortales desde 2004, en los últimos 3 años se ha producido un estancamiento evidente de las cifras de accidentalidad vial, registrándose, en promedio, alrededor de 1130 víctimas mortales al año.
