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El RACC aconseja cómo conducir con la máxima seguridad por carreteras con hielo y nieve

dimarts 17 gener, 2017

Movilidad y medio ambiente | Seguridad vial

El RACC recomienda extremar la precaución en condiciones de nieve y hielo, ante la ola de frío intenso que está afectando a diferentes comunidades autónomas.

El 25% de las vías convencionales de la Red Carreteras del Estado (RCE) presentan niveles de riesgo altos o muy altos de accidentalidad para los conductores

dimarts 20 desembre, 2016

Movilidad y medio ambiente | Seguridad vial

La XIV edición del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP ha analizado un año más la accidentalidad en la Red de Carreteras del Estado (RCE). El estudio cuenta, desde 2003, con la participación del RACC, junto con otros automóvil clubes europeos miembros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el Ministerio de Fomento, la Dirección General de Tráfico, y las administraciones autonómicas de Región de Murcia, País Vasco, Navarra, Aragón y Cataluña. EuroRAP es un consorcio europeo independiente que identifica los tramos de mayor riesgo accidentalidad grave o mortal de la red vial, relacionando la accidentalidad de un tramo concreto con su intensidad media diaria de tráfico (IMD).

Nueve personas más han muerto en la N-340 en Cataluña mientras el Ministerio de Fomento estudia soluciones

dimecres 19 octubre, 2016

Movilidad y medio ambiente | Seguridad vial

Para el RACC, la actual situación de la N-340 que, después de años de denuncia suma 9 muertos más en los últimos 12 meses, es inadmisible. Un año después de que el RACC realizara una contundente campaña en medios de comunicación y redes sociales y de que la opinión pública se hiciera eco de la grave situación, esta vía sigue sin soluciones para evitar los accidentes mortales.

Análisis del estancamiento de la siniestralidad en las carreteras españolas durante 2015

dilluns 04 gener, 2016

Movilidad y medio ambiente | Seguridad vial

El RACC, entidad líder en el ámbito de la movilidad en España con 850.000 socios, ha analizado la evolución de la siniestralidad vial en España durante el 2015. Dicho análisis muestra que a lo largo de este año se ha consolidado una tendencia que se viene observando desde 2013: tras descensos continuados y muy significativos del número de víctimas mortales desde 2004, en los últimos 3 años se ha producido un estancamiento evidente de las cifras de accidentalidad vial, registrándose, en promedio, alrededor de 1130 víctimas mortales al año.

El sistema de frenada automática de emergencia puede evitar 1 de cada 5 accidentes de tráfico

dijous 26 novembre, 2015

Movilidad y medio ambiente | Seguridad vial

El RACC ha presentado hoy, en una demostración a pie de calle, los beneficios de una de las tecnologías de ayuda a la conducción con mayor potencial para salvar vidas por accidentes de tráfico: el sistema de Frenada Automática de Emergencia (AEB). El RACC considera que el AEB puede contribuir a reducir la accidentalidad en las carreteras a un rimo superior al actual y que debería venir incorporado como equipamiento de serie en todos los vehículos nuevos, tal y como se consiguió en su día con tecnologías como el ESC y el ABS. Se calcula que si todos los turismos y furgonetas del parque circulante español durante 2014 hubieran llevado instalada esta tecnología potencialmente se habrían podido salvar 272 vidas y haber evitado 1 de cada 5 accidentes de tráfico.
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