Propuestas del RACC de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial
lunes 02 diciembre, 2013
El RACC presenta sus propuestas al anteproyecto de Ley por el cual se modifica el texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, y que contempla 3 medidas básicas:
1. Regulación de las velocidades máximas en vías urbanas y interurbanas con el objetivo que los nuevos límites se determinen de acuerdo con las limitaciones que establezca el Reglamento General de Circulación.
2. Regulación del uso del casco. Se establece que el uso del casco será, como mínimo obligatorio para los conductores y ocupantes de las bicicletas menores de 18 años, en todas las vías y pera todos los que circulan por las vías interurbanas.
3. Se incrementa de 500 a 1.000€ la sanción por conducir con presencia de drogas en el organismo, por conducir con tasas de alcohol superior a las que reglamentariamente se establezcan y por negarse a realizar las pruebas para su detección.
Alcohol-conduccion El 71% de los conductores admiten utilizar algún tipo de sistema de ayuda a la conducción
viernes 08 noviembre, 2013
El RACC, entidad líder en el ámbito de la movilidad en España con 1.000.000 de socios, siguiendo con la línea de fomentar una movilidad más segura y de velar por la defensa de los usuarios, ha presentado hoy un estudio que analiza la opinión de los conductores sobre las nuevas tecnologías de ayuda a la conducción, haciendo especial hincapié en lo relativo a los límites de velocidad.
El 49% de los accidentes de moto ocurren en los primeros 15 minutos de trayecto
martes 08 octubre, 2013
El RACC, el mayor automóvil club de España, y Montesa-Honda, siguiendo la línea de fomentar la seguridad vial y la defensa de los usuarios en aspectos de movilidad, han realizado una encuesta para analizar los hábitos y necesidades de los motociclistas. Este análisis permite poner el foco en un modo de transporte que ha incrementado en los últimos años, tanto en el ámbito urbano como interurbano. La vulnerabilidad del colectivo de motoristas hace necesario analizar el perfil de los motociclistas y las principales causas de los accidentes con el objetivo de concienciar todos los usuarios de la vía para potenciar la seguridad vial entre este colectivo, y de hacer llegar a las administraciones y grupos de investigación una radiografía de las principales necesidades de los motoristas.
El RACC pide incrementar las medidas de seguridad vial para reducir el índice de mortalidad de los peatones
viernes 10 mayo, 2013
El RACC, entidad líder en el ámbito de la movilidad en España con 1.000.000 de socios, siguiendo con la línea de fomentar una movilidad más segura y sostenible y contribuir a la reducción de la accidentalidad vial, se une a la Segunda Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, celebrada mundialmente entre el 6 y el 12 de mayo, y centrada esta edición en la seguridad de los peatones. Para ello, el RACC recuerda que los transeúntes son uno de los colectivos más frágiles en las carreteras españolas, por lo que pide a las administraciones que incrementen las medidas de protección del peatón con el objetivo de reducir el alto índice de accidentalidad.
Un tramo en la V-31 en Valencia es el de mayor coste social por accidentes de tráfico en España
miércoles 17 abril, 2013
El RACC, entidad líder en el ámbito de la movilidad en España con 1.000.000 de socios, siguiendo con la línea de velar por la defensa de los usuarios, ha elaborado un nuevo estudio que propone un criterio de priorización del gasto en mantenimiento basado en cómo se distribuyen los costes de accidentalidad en la red. Así, la dotación para el mantenimiento se tendría que priorizar en aquellos tramos donde el ratio entre el coste de accidentes y el coste (beneficios) de actuaciones es más alto.
