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El RACC, el mayor automóvil club de España, con 1.000.000 socios, a través de su Fundación y siguiendo la línea de trabajo de contribuir a la mejora de los índices de contaminación y promover una movilidad más sostenible, ha elaborado un nuevo estudio que evalúa los niveles de saturación –congestión- de la Corona de Afectación Metropolitana de Sevilla. Este estudio complementa el análisis de la congestión realizado en las ciudades de Madrid, Barcelona y Bilbao.

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El 90% de la información que recibe un conductor para tomar decisiones llega a través de los ojos. Para mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad en las carreteras es fundamental, por tanto, conocer el estado de la visión de los conductores españoles. Por ello, la asociación de utilidad pública Visión y Vida ha encargado a la Escuela Universitaria de Óptica y Optometría de Terrassa (EUOOT) de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) la realización de un estudio para ofrecer a la Administración y a la sociedad en general información objetiva y contrastada relacionada con el estado de la visión de los conductores y conductoras españoles. Los investigadores de la UPC, Aurora Torrents y Jaume Escofet, profesores de la EUOOT, son los autores del estudio, que se ha realizado con la colaboración del RACC.

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El piloto de motos del RACC, Marc Márquez, tras una excelente temporada en que se ha convertido en el Campeón del Mundo de 125cc, con sólo 17 años, y apunto de iniciar también una nueva etapa en la categoría de Moto2, está preparándose para obtener el permiso de conducir que le permitirá circular fuera de los circuitos de competición con coche.

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El Director General de Tráfico, Pere Navarro ha participado en la IV Tribuna de la Movilidad, bajo el título "La seguridad vial en España. El camino hacia la Champions"

Presentación Pere Navarro DGT (7.3 Mb)

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Siguiendo la línea de fomentar la seguridad vial y reducir la accidentalidad en las carreteras, el RACC, entidad líder en el ámbito de la movilidad en España, presenta los resultados de la evaluación de la seguridad del primer vehículo eléctrico según tres criterios de seguridad: choque frontal, choque por alcance (trasero) y prueba de excarcelación de accidentado. El estudio ha puesto a prueba la seguridad de uno de los primeros vehículos 100% eléctricos que han salido al mercado producido en grandes series, el Mitsubishi i-MiEV. Este vehículo está disponible en el mercado europeo desde diciembre de 2010. El mismo vehículo es ofrecido también por el consorcio PSA, bajo el nombre de Citroen C-Zero o Peugeot iOn.