Sala de prensa

El RACC prevé cerrar el ejercicio 2010 alcanzando las 6.600 asistencias sanitarias en viaje. El mayor automóvil club de España presta asistencia sanitaria en viaje a su millón de socios y a mutuas de salud, mutuas laborales y compañías del sector banca seguros que tienen contratados estos servicios con el Club.

Foto (2.1 Mb)

Nota de Prensa (94.1 Kb)

El RACC, junto con otros automóvil clubes europeos, miembros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), ha liderado por octavo año consecutivo la elaboración del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP en España.

Tabla España (140.5 Kb)

Mapa (3.2 Mb)

Nota de Prensa (179.3 Kb)

Dosier de Prensa (1.6 Mb)

En el próximo puente de la Constitución, en que se prevé un gran número de desplazamientos en coche(1) y nevadas en varias comunidades, el nivel de riesgo de sufrir incidentes en la carretera es más elevado, en especial si se tiene en cuenta el progresivo envejecimiento del parque automovilístico y la falta de previsión y de experiencia en el uso de las cadenas de algunos conductores.

Foto colocación cadenas (2.5 Mb)

Foto coche taller nieve 2 (1.3 Mb)

Foto coche taller nieve (4.5 Mb)

Foto coche taller (5.4 Mb)

Nota de Prensa (75.3 Kb)

Dosier de Prensa (1.6 Mb)

El RACC, entidad líder en el ámbito de la movilidad en España con 1.000.000 socios, siguiendo con la línea de fomentar una movilidad segura y sostenible, y de velar por la defensa de los usuarios, analiza la accidentalidad de los jóvenes andaluces en los últimos años, como evolución del estudio del RACC “Jóvenes y Conducción. Un derecho y una responsabilidad” que puso de manifiesto los principales problemas de la accidentalidad en carretera de los jóvenes en España, y proponía una serie de medidas para mejorarla.

Nota de Prensa (82.1 Kb)

Informe jóvenes y conducción (142.9 Kb)

El RACC, siguiendo su línea de fomentar la seguridad vial y reducir la accidentalidad vial, ha participado nuevamente en el estudio europeo del EuroTest “Programa de evaluación de pasos de peatones”, que analiza y compara 270 pasos de peatones de 18 ciudades europeas importantes (Belgrado, Bremen, Bruselas, Florencia, Innsbruck, Lisboa, Liubliana, Lugano, Luxemburgo, Málaga, Nijmegen, Nurember, Oslo, París, Praga, Split, Turín y Valencia. En cada ciudad se inspeccionaron 15 pasos de peatones, intentando cubrir todos los tipos de pasos posibles (señalizado/no señalizado; intersección /enlace de carreteras; carreteras de uno/dos sentidos; uno o varios carriles por sentido). Las inspecciones se realizaron por expertos técnicos del ACI (Automóvil Club de Italia) entre el 9 de junio y el 13 de octubre de 2010, que analizaron los 270 pasos tanto de día como de noche.