Los coches de combustión continuarán siendo la primera opción de compra entre los conductores españoles
viernes 14 octubre, 2011
El RACC, el mayor Automóvil Club de España, con 1.000.000 socios, en el marco del Salón RACC del Automóvil que hoy se inaugura, ha presentado una encuesta que analiza la predisposición de los conductores españoles ante el coche eléctrico. Aunque la mayoría de los españoles dicen valorar los factores medioambientales en la elección del vehículo, el elevado precio, la falta de una red de recarga suficiente y el desconocimiento sobre sus características, hace que la mayoría admita que no elegirá un coche eléctrico en su próxima compra.
DP coche eléctrico España Barcelona obtiene la mejor puntuación en el informe EuroTest que evalúa el servicio de los taxis a nivel europeo
jueves 06 octubre, 2011
El RACC, el mayor automóvil club de España, junto con otros 17 clubes de automóviles de 16 países integrados en el consorcio EuroTest, han inspeccionado los desplazamientos en taxi en 22 grandes ciudades europeas (Lisboa, Zagreb, Barcelona, Madrid, Praga, París, Roma, Milán, Viena, Salzburgo, Colonia, Ljubljana, Bruselas, Berlín, Munich, Hamburgo, Luxemburgo, Amsterdam, Rotterdam, Oslo, Ginebra y Zurich) para descubrir la verdadera calidad del servicio de taxi más allá de algunos prejuicios, y si hay diferencias destacables entre diferentes ciudades de Europa.
En 2030 habrá 6,1 millones de conductores mayores de 65 años en España
jueves 22 septiembre, 2011Las glorietas de Gijón obtienen un aprobado
jueves 30 junio, 2011
El RACC, entidad líder en el ámbito de la movilidad en España con 1.000.000 de socios, siguiendo su línea de fomentar una movilidad más segura y sostenible, y de velar por la defensa de los intereses de los usuarios, presenta, a través de su Fundación, el estudio ‘Evaluación de Glorietas en Gijón” que, englobado en la colección ‘Auditorias de Movilidad’. El objetivo de las auditorias de glorietas es doble. Por una parte poner el foco sobre la labor constructiva de la administración competente de la infraestructura a la hora de planificar, diseñar y construir una glorieta, y por otra, determinar si los usuarios han asimilado suficientemente este nuevo elemento de regulación del tráfico de relativa reciente aparición, y saben como circular por él. En los últimos años ha proliferado de forma importante la presencia de glorietas como elemento de distribución del tráfico. Éstas suponen una ventaja desde el punto de vista de seguridad, al obligar a ralentizar la velocidad, como desde el punto de vista de fluidez de la circulación al optimizar y reducir considerablemente los tiempos de espera en aquellas intersecciones con un tráfico no excesivamente elevado.
Sin embargo, esta proliferación no se ha correspondido de forma general con una adaptación de la reglamentación y normativa sobre construcción o modo correcto de circular por ellas. Tan sólo está reglamentada la señalización de acceso a las glorietas.
estudio-racc-glorieta-22 
estudio-racc-glorieta-21 
Estudio RACC glorieta Todos los días 2 jóvenes mueren o resultan heridos graves en accidente de tráfico en la Comunidad Valenciana
miércoles 01 junio, 2011
El RACC, entidad líder en el ámbito de la movilidad en España con 1.000.000 socios, siguiendo con la línea de fomentar una movilidad
segura y sostenible, y de velar por la defensa de los usuarios, analiza la accidentalidad de los jóvenes valencianos en los últimos años, como evolución del estudio del RACC “Jóvenes y Conducción. Un derecho y una responsabilidad” que puso de manifiesto los principales problemas de la accidentalidad en carretera de los jóvenes en España, y proponía una serie de medidas para mejorarla.
