El RACC, entidad líder en el ámbito de la movilidad en España con 1.000.000 de socios, siguiendo con la línea de velar por la defensa de los usuarios, ha elaborado un nuevo estudio que propone un criterio de priorización del gasto en mantenimiento basado en cómo se distribuyen los costes de accidentalidad en la red. Así, la dotación para el mantenimiento se tendría que priorizar en aquellos tramos donde el ratio entre el coste de accidentes y el coste (beneficios) de actuaciones es más alto.