miércoles 23 octubre, 2019 català   |   castellano

El RACC y el Consejo Asesor de Infraestructuras promueven el debate sobre el modelo de financiación y gestión de las autopistas, autovías y carreteras

jueves 20 septiembre, 2018

Movilidad | Movilidad y medio ambiente

El RACC celebra el desvío de camiones en la N-340 pero considera intolerable la demora en su aplicación

viernes 31 agosto, 2018

Movilidad | Seguridad vial

El Club celebra que finalmente se haga el desvío hacia la AP-7 de los camiones que circulan por la N-340 después de años de una intensa reivindicación, pero lamenta el tiempo perdido y el dolor de las familias de las 114 personas que han muerto en accidentes de tráfico en esta carretera desde 2010. El RACC recuerda a las administraciones que demorar las decisiones que salvan vidas tiene graves consecuencias, también económicas. Solo en el periodo 2014-2016, el coste social de los accidentes en la N-340 en las provincias de Tarragona y Barcelona ha sido de 26,2 millones de euros anuales. La N-340, a lo largo de sus 169 km que transcurren en Catalunya, genera cada año un coste social de accidentalidad de 155.000 euros por quilómetro (gastos médicos, pérdida de productividad, etc.).

El RACC se rodea de 18 emprendedores para mejorar la movilidad de las personas mayores, los ciclistas y los peatones

viernes 04 mayo, 2018

Movilidad | Movilidad y medio ambiente

El RACC y la Fundación Gas Natural Fenosa trabajarán juntos para promover la movilidad sostenible y segura

jueves 25 enero, 2018

Movilidad | Movilidad y medio ambiente

Uno de cada tres ciudadanos comete infracciones cuando se desplaza por las calles de Barcelona

martes 28 noviembre, 2017

Movilidad | Movilidad y medio ambiente

El RACC ha presentado la “Auditoría RACC de Convivencia”, un estudio que analiza el comportamiento de los peatones, ciclistas, motoristas y conductores que circulan por Barcelona. El Club ha estudiado cuáles son las infracciones más frecuentes y la percepción de seguridad que tienen los ciudadanos cuando se desplazan. Para realizar este amplio estudio, se han hecho 1.300 entrevistas de opinión y 15.000 observaciones de comportamiento en diferentes puntos representativos de la ciudad de Barcelona.
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